応募者の中には、ときおり
運転できない方も。
でもそんな方が
普通に働ける
環境作りが
これからは必要なんです。
超ブラック企業から
当時ややブラックだった
当社へ（笑）。
不十分な部分もまだありますが、
ずいぶん改善されました。
転職したのは19年ほど前。超ブラックだった前職から、クルマが好きということだけで当社を選びました。当時は当社もやや黒かったのですが（笑）、今では180度方向転換した感じで、すっかり働きやすい職場になったと思います。もちろん、まだまだ至らない点は残されていますが、それも近い将来良くなっていくと確信しています。私がそうだったように、クルマのことについてそれほど詳しくなくても、一生懸命やれば必ずなんとかなると思います。
仕事なので
キツくないこと
なんてない。
ただ成果に関しては
きちんと評価
してくれる。
その達成感を味わって欲しい。
どんな職業でもそうだと思いますが、ラクな仕事なんてありません。特に営業であれば、ノルマや売上について悩むことも。私は今も昔も、結果が出なくても腐らないように心がけています。営業や管理の仕事は相手あってのもの。結果に一喜一憂して表に出してしまうと、相手にもきっとその雰囲気が伝わると思うので。当社の良いところは、成果が出ればきちんと評価してくれる点。頑張れば認めてもらえる達成感を、ぜひ味わってほしいと思います。
管理職になって思うのは、
やっぱり最後は人。
新入社員の不安を解消する
新しい人材教育の充実
が急務ですね。
今の時代、私のようにクルマが好きで入社するとは限りません。不十分な知識のまま現場に投入され、「イメージと違った」「どうしていいのかわからない」という声もたまに聞きます。それは新卒も私のような異業種からの中途採用者も同じ。転職が当たり前になった時代、より良い人材に長く働いてもらうためには、当社の教育制度も時代に即して変えていくことが重要です。これまで自分が培ったスキルや知識を、より多くの人と共有したいと考えています。
機知に富み、サービス精神も旺盛。
次世代型リーダーの次の成果目標は、新しい時代の人材育成改革だった。
異業種から転職し、さほど苦もなく自動車販売会社の営業職をこなした山中さん。天性の営業スキルに加え、小さな工夫の積み重ね、そして根っからのポジティブな思考が相まって、今では管理職に。今後は管理職として、自分の経験値やスキルをどう継承していくのか、企業として人という財産をどう育むのかを模索中なのだとか。営業マン時代に会得したという「人を見る目」は、どんな人材を見極め、またどんな会社の将来像を見据えているのだろうか。
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